集成式电池连接
Lear提供完全集成的电池单元间连接板（ICB）解决方案，涵盖关键的电池连接功能。这些连接板将先进的载体技术、电源分配系统和传感能力融合于汽车级解决方案中，专为大规模量产而设计。
可扩展的电池单元连接技术
电池间连接板（ICB），通常也被称为电池接触系统（CCS），为汽车电池模组内电池的连接和监测提供了一个集成的电气和机械接口。该解决方案可适应棱柱形、软包和圆柱形电池结构，采用铜或铝母排以及集成的高压端子，以满足不同的电源分配要求。
多种载体技术，包括注塑成型塑料、泡罩结构和层压箔，使ICB或CCS的设计能够针对特定的模块布局和制造工艺进行优化。可通过采用Lear自主研发的FDC技术、柔性印刷电路 (FPC)或柔性扁平电缆（FFC）集成传感和监控功能，从而支持可扩展的电池模组设计和高效的产业化生产。
核心技术与优势：
- 电池间连接板，亦称电池接触系统
- 支持棱柱形、软包和圆柱形电芯
- 提供铜质和铝质母排选项
- 集成式高压端子
- 注塑成型塑料载体技术
- 泡罩式载体结构
- 层压箔解决方案
- 集成电池传感与监测
- Lear自主研发的FDC技术
- 柔性印刷电路（FPC）选项
- 柔性扁平电缆（FFC）选项
- 从概念开发到投产的工程支持
- 适用于大规模电池生产的可扩展设计
- 汽车级制造与质量流程
- 全球生产能力
客户收益
Lear提供涵盖所有关键子系统的全集成Intercell接触板解决方案：
- 载体技术：注塑成型、泡罩包装及层压箔方案
- 电源分配：适用于棱柱形和圆柱形电池结构的铜、铝母排，包括HV端子
- 传感与监测：基于柔性印刷电路板（FPC）和Lear自主研发的FDC技术的电压和温度传感解决方案
凭借全球汽车制造领域的专业经验，Lear将创新的电池连接理念转化为可靠的大规模量产解决方案。
