48V 双向直通接头

车辆底盘湿区与车内空间之间的48V密封接口

目录
48V 双向直通接头

密封式 48V 直通接口

该48V双向直通接头在车辆底盘湿区与车内空间之间建立了密封连接。它支持两个密封环形端子连接器,并采用四点安装设计,集成了线束固定点。其紧凑型设计旨在确保机械耐久性、环境密封性,并简化车辆集成过程。

Exploded illustration of the two-way pass-through header, clamp and two eyelet connection points

电气性能与环境耐受性

Lear 48V 直通接头采用螺栓式电气连接,支持 70 mm² 密封环形端子连接器,用于车辆各区域之间的大电流传输。该组件的工作温度范围为 -40°C 至 +120°C,并符合 USCAR-2 V2 振动等级标准。其密封系统设计可承受 80 巴的高压水射流密封测试。

铝合金导电部件兼具导电性能与轻量化优势。外壳和固定件由PA66 GF30材料制成,而VMQ硅胶泡沫密封件则在车辆接口处提供环境保护。集成的“第三只手”功能有助于在安装过程中将部件固定到位。

主要技术特点与优势:

  • 48 V 电压等级
  • 螺栓连接式大电流电气连接
  • 兼容两个密封型 70 mm² 环眼端子连接器
  • 工作温度范围为 -40°C 至 +120°C
  • USCAR-2 V2 振动等级
  • 设计可承受80巴高压水射流密封测试
  • 铝合金导电部件
  • PA66 GF30 外壳和固定件
  • VMQ硅胶泡沫接口密封件
  • 配备“第三只手”功能,便于组装时的定位
  • 采用轻量化材料组合,适用于汽车安装
  • 专为车辆湿区与干区之间的可靠运行而设计

技术细节

  • 电压等级:48V
  • 密封等级:JLR规格(80巴 HWJS)
  • 振动等级:USCAR2 V2
  • 工作温度:-40°C 至 120°C
  • 导电部件:铝合金
  • 塑料主体和夹接:PA66 GF30
  • 泡沫密封材料:VMQ(硅胶泡沫)

更多文章

6路混合接地连接器

6路混合接地连接器

一款用于多条车辆电气线路的密封式六极接地连接器,采用Lear MAK端子和螺柱安装式外壳。

48V 连接系统
连接器

48V 连接系统

适用于冷却风扇、电动助力转向、座椅、传感器及大电流车载接口的48V连接器产品组合。

Lear插针接头
连接器

Lear插针接头

Lear针排支持板对板和板对线连接,提供直式 / 直型号和弯头式两种版本,以及12、18、23和54极的多种规格。

AFK/AFS 系列端子
端子

AFK/AFS 系列端子

适用于密封或非密封型高密度连接器的铜合金 AFK 和 AFS 端子,支持最大横截面达 6 mm²。

Lear 压接插针

Lear 压接插针

Lear压接插针可实现无焊PCB连接,压接区尺寸为0.63、0.8和1.2mm,公端宽度范围为0.6至9.5mm。

电池保险丝盒

电池保险丝盒

一款安装在电池上的多熔断器模块,用于对导线和车辆子系统进行一级保护,熔断器额定电流最高可达400 A。

MAK 12 EVO 端子

MAK 12 EVO 端子

高功率端子,在80 °C环境温度下最大载流能力可达150 A,具有受保护的接触区域,并提供密封或非密封两种应用选项。

保险丝盒前端装置和应急启动装置

保险丝盒前端装置和应急启动装置

一款电池正极预熔断器盒,集成了应急启动连接装置、大电流熔断器及密封式模块化组件。

电池间连接板(ICB)

电池间连接板(ICB)

集载板技术、电源分配和传感功能于一体的完全集成式电池连接板,适用于汽车大规模量产。

电池模组连接器(柔性母排)

电池模组连接器(柔性母排)

一种适用于插电式混合动力汽车(PHEV)电池架构的柔性、防触电的模块间连接器,额定电流为170 A,额定电压为400 V。

Lear虚拟试验场——数字仿真工具

Lear虚拟试验场——数字仿真工具

用于研究汽车连接件及整套线束的机械性能、热学性能和电气性能的数字仿真工具。

MAK / MAS 1.2 端子
端子

MAK / MAS 1.2 端子

Lear 的 MAK / MAS 1.2 端子系统采用两片式设计,面向信号和低功率应用。可选择多种导线横截面和表面电镀,该系列产品适用于密封和非密封应用的多种场合。该系统为高电气性能和长期可靠性而设计,可在与通用行业标准保持兼容的同时,确保稳固的保持力和机械强度。

大电流产品系列
端子

大电流产品系列

Lear的连接系统大电流端子系列能够满足高功率汽车应用的严苛要求。Lear的大电流产品广泛应用于EV电池、服务断路器、高压(HV)保险丝连接以及DC快充连接器。

MAK 1.2 系列
连接器

MAK 1.2 系列

Lear 的 MAK / MAS 1.2 产品组合通过精心设计的连接器进一步完善,可在广泛的应用中提供卓越性能。这些连接器旨在与现有架构无缝集成,与 MAK / MAS 1.2 端子配合构成高性能系统,满足通用的行业要求,并支持高效、可靠的线束装配。

Lear MAK/MAS 系列端子
端子

Lear MAK/MAS 系列端子

MAK 和 MAS 系列端子提供多种配置方案。 MAK / MAS 端子提供 0.5 mm 至 12 mm 的端子尺寸。适用于导线或扁平箔带电缆的压接和焊接连接。通过提供不同的线径范围和表面电镀,该产品系列可用于多种密封或非密封应用。

电池接口系统
连接器

电池接口系统

适用于通用电动汽车电池接口的完全可配置解决方案。该组件集成了所有连接,用于实现高压电池的电源输入与输出,专为电池包的自动化组装而设计。提供屏蔽型和非屏蔽型版本。

48V 密封环眼端子连接器
连接器

48V 密封环眼端子连接器

Lear 的密封环眼端子可用于 48V 连接,例如车载充电机 (OBC)、高压逆变器和 48V 电动机/发电机单元。坚固耐用,适用于大线径电缆应用。适合 12V 至 48V 需要密封环形连接的理想解决方案。

环眼端子 / 环形端子
环形端子

环眼端子 / 环形端子

接地专家。 Lear的环形端子产品组合涵盖了广泛的标准及定制环形端子解决方案。多种环形端子类型和量身定制的配置方案,能够为各类标准汽车 12V/24V 应用,以及 48V 和电动汽车应用提供最佳解决方案。

1W、2W 和 3W 直通式高压解决方案
连接器

1W、2W 和 3W 直通式高压解决方案

汽车制造商推出的车型日益先进,但他们仍期望供应商能提供简单且高度可靠的解决方案。

母排——BDU内部连接
连接器

母排——BDU内部连接

Lear连接系统提供的高品质工程冲压部件。该部件应用于BDU(电池断开单元)组件,该组件是EV电池包连接系统的一部分。该部件具有优异的电气性能和机械性能。

工程部件
连接器

工程部件

Lear 塑料部件产品组合涵盖多种型号的导槽、支架、盖板、卡扣、固定件和接续端子,可满足各类需求。凭借创新的模具设计,我们能够生产适用于多种应用场景及特殊需求的复杂产品,以满足客户的要求。