关于连接产品系列
Lear 的 48V 连接系统涵盖冷却风扇、电动助力转向、座椅电机、传感器及大电流接口。Lear 表示，该系列产品符合 IEC 60664-1 标准中针对 48V 系统的电气间隙和爬电距离要求。
从左至右：48V AFK 4.8 冷却风扇连接器；48V MAK 8.0 冷却风扇连接器；48V MAK 12 冷却风扇连接器。
连接器系列
产品组合包括 AFK 4.8、MAK 8.0 和 MAK 12 冷却风扇连接器、HC 14.5 连接器、MAK 1.2 传感器连接器、EPS 连接器以及座椅电机连接器。这些产品可支持轻度混合动力、主动悬架、电动空调压缩机、启停系统和能量回收等应用。
从左至右：48V HC 14.5 连接器；48V MAK 1.2 传感器连接器；48V EPS 连接器；48V 座椅电机连接器。
可扩展的 48V 连接方案——关键技术特点与优势：
Lear 的 48V 汽车连接器产品组合将符合人体工程学的插接设计与坚固的端子保持功能相结合，专为要求严苛的汽车应用而设计。该连接器设计通常要求插入力不超过 75 N，并提供至少 110 N 的保持力，有助于防止意外断开。部分型号可采用高 CTI 绝缘材料，以满足 48V 汽车系统的电气隔离要求。
该标准化产品系列支持在多个车辆平台间重复使用，有助于缩短开发和采购周期。通过根据具体应用匹配连接器的尺寸和电流承载能力，该产品系列可实现线束架构的优化，减少铜材用量并降低车辆整体重量。
- 典型连接器插入力 ≤75 N
- 端子保持力≥110 N
- 坚固的锁定性能，有助于防止意外断开
- 振动性能符合USCAR-2 V2标准
- 可选配高CTI绝缘材料
- 标准化的 48V 汽车连接器产品组合
- 适用于低电流传感器和大电流功率负载的解决方案
- 适用于轻度混合动力汽车架构
- 适用于主动悬架和启停系统
- 支持电动空调压缩机
- 可在多个车辆平台上灵活扩展应用
- 有助于缩短产品开发与采购周期
- 优化线束架构
- 减少铜材用量，并有望减轻车辆重量
